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特斯拉(Tesla)展示了卓越的性能(甚至令人赞叹),特别是在速度惊人的Model S上。而模型3也不甘落后,用较少的电力,而且重量更轻更紧凑的封装。现在,由于设备升级,它可以赶上它的老大哥。
Reddit上的评论者发现,特斯拉Model 3似乎尚未发布尚未发布的“跟踪模式”程序包,可以进一步利用其性能潜力。现在,您可能会认为Model 3 已经具有Track Mode,这是正确的。但这主要是软件。
这项开发将为其增加硬件,包括米其林Pilot Sport Cup 2轮胎-就像Model S格子原型和即将推出的Tesla Roadster一样 -在四个角处的尺寸均为245/35 ZR20。有了它,“跟踪模式”套件有望获得新的刹车片(尽管没有不同的盘片或卡钳)和碳纤维轮毂盖,以至于达到最佳效果。
在启用了跟踪模式的特斯拉Model 3 Performance上,新设备可以使电动汽车在闭合回路附近行驶得更快,甚至可以在公共道路上行驶。
众所周知,特斯拉会不时地释放其电动汽车的其他性能功能,但如今,它面临着与竞争保持同步的更大压力,特别是来自新款保时捷Taycan的竞争。进一步的高端市场,有大量的电池供电的超级跑车,以Pininfarina Battista,Lotus Evija和Rimac C_Two的形式出现。您可以打赌,会有更多的后续活动。这些将更多地在前面提到的新型特斯拉敞篷跑车上解决,但很明显,埃隆·马斯克和公司打算甚至使他们(相对)更易于使用的车型也保持领先。
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